Por Cabral Jr, P.M.

O documento apresenta a relevância dos corredores de fornecimento de hidrogênio renovável para a União Europeia (UE). Este tem o objetivo de alcançar e as metas de descarbonização e da independência energética, estabelecidas pelo Plano REPowerEU.

O Plano REPowerEU visa reduzir a dependência da UE em combustíveis fósseis russos e acelerar a transição para energia limpa. Os principais objetivos incluem: 

• Economia de energia: Implementar medidas para reduzir o consumo de energia por meio de melhorias de eficiência e mudanças comportamentais;
• Diversificação do fornecimento de energia: Colaborar com parceiros internacionais para diversificar fontes de energia, incluindo o estabelecimento de uma plataforma de energia conjunta da UE para aquisição de gás, GNL e hidrogênio;
• Substituição de combustíveis fósseis: Acelerar a implantação de fontes de energia renováveis ​​como solar, eólica e hidrogênio, e promover o uso de biometano;
• Investimento em infraestrutura: Melhorar a infraestrutura de energia, incluindo gasodutos, instalações de armazenamento e redes elétricas, para dar suporte à transição e garantir a segurança energética.
• Suporte regulatório e financeiro: Fornecer orientação e mecanismos financeiros para dar suporte à implementação do plano, incluindo o uso de fundos do mecanismo de recuperação e resiliência da UE.

O plano enfatiza a necessidade de esforços coordenados entre os estados-membros da UE, investimentos em energia renovável e o desenvolvimento de um sistema de energia resiliente e interconectado. A transmissão e a distribuição de hidrogênio renovável se concentram na infraestrutura necessária para: o transporte de hidrogênio gasoso, transportadores de hidrogênio orgânico líquido (LOHC), hidrogênio líquido (LH₂), transportadores de hidrogênio (amônia verde e metanol, etc.) e portos. Nesta área foram inseridos quatro arquétipos, a saber:

• Dutos de transmissão e distribuição para instalações de transporte e armazenamento locais, regionais, nacionais e internacionais;
• Terminais de armazenagem e movimentação marítima em portos que abrangem terminais existentes e novos;
• Navegação que abrange rotas marítimas de longo curso e curta distância;
• Modos de transporte de distribuição interior, incluindo: caminhões; ferrovias; barcaças; hubs e armazenamento operacional.

  A criação de uma rede integrada de hidrogênio renovável é uma maneira eficiente de conectar locais de: produção, rotas de importação e centros de demanda industrial, garantindo a diversificação das fontes e a segurança do fornecimento. 

O documento detalha seis corredores para fornecimento de hidrogênio renovável na UE, cada um, com suas características e projetos específicos, enfatizando a necessidade de superar as barreiras regulatórias, financeiras e de infraestrutura, desses corredores até 2030. Eles foram divididos seis tipos:

1. Corredor H₂ da Região Ibérica:

2. Corredor H₂ da Região Centro-Sul:

3. Corredor H₂ da Região do Mar do Norte:

4. Corredor H₂ da Região Oriental:

5. Corredor H₂ da Região do Mar Báltico:

6. Corredor H₂ da Região Sudeste:

Conclusão: 

Espera-se que a rede integrada de hidrogênio renovável a ser distribuída por dutos, favoreça a demanda industrial, garantindo o início da transição energética, que a União Europeia almeja. Que estes projetos específicos, tenham previstos todas as necessidades de superarem as barreiras regulatórias, financeiras e de infraestrutura envolvidas. 

Consultor em Energias Renováveis. MBA Logística Empresarial. Especialicação em Energia Solar e Eficiência Energética.  Especialização em Gestão em Projetos e Negócios em TI. Tecnólogo em Energias Renováveis.

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